html模版海外华媒冀“中国智造”搭中欧班列“一路向西”

     中欧班列(重庆)材料图。 刘贤 摄

    中欧班列(重庆)材料图。 刘贤 摄

      中新社重庆4月5日电 (记者 韩璐)“我本来怎样也没有想到我国可以经过火车直接把货运到德国。”5日,奥地利《海内外》杂志社履行社长常晖对中新社记者感叹。

      1日至5日,来自美国、法国、西班牙、捷克、澳大利亚等15个国家的20家华文媒体高层走进重庆九龙坡区、沙坪坝区、渝北区和两江新区等实地参访,感触重庆内陆敞开高地建造。

      近年来,重庆深度融入国家战略,新蜂娱乐用户登录,积极参加“一带一路”建造和长江经济带建造,经过完善各类口岸功用、推进构成空铁公水无缝联接的多式联运纽带等方法,加速建造内陆世界物流纽带和口岸高地,不断扩大内陆敞开。

      “传闻中欧班列(重庆)现在现已根本做到每个星期有近十班往欧洲去,货品都是笔记本电脑、手机、摩配产品等。我觉得这个通道的经济含量很高,含义也很严重。”在维也纳日子近30年的常晖表明,近年来,现已有不少“我国智造”出现在欧洲商场,“像华为手机,在维也纳有非常大的广告牌,这就是‘我国智造’走出去的代表。”

      据重庆西部物流园党委书记、管委会主任户邑泄漏,作为中欧班列开行最早的省市,到现在,重庆已累计开行超1744列。中欧班列(重庆)占整个中欧班列开行数的20%左右,货值却占中欧班列经阿拉山口进出口货品总额的85%以上。

      在匈牙利《联合报》副总修改刘浩然眼中,由重庆始发的中欧班列(重庆)缩短的,不仅是重庆和欧洲的空间间隔。“开往欧洲的货运列车上,装载的大多数货品都是重庆制作的笔电、摩配产品,我觉得这点挺让人骄傲的。”刘浩然说,据他所知,匈牙利在基建、产能、经贸等协作范畴都有志愿深度参加“一带一路”建造。

      刘浩然期望,经过中欧班列(重庆)的联络,让我国制作的产品愈加细化、深化到欧洲商场,做到和欧洲商场需求的无缝对接。“这样不仅能丰厚我国出口产品的种类和类别,还能丰厚中欧班列的物流线,让中欧班列这条路越来越热,越来越疏通,成为‘一带一路’建造上的一个亮点。”刘浩然说。

      “这次参访,我发现我国现已具有不少产品的关键技术。我觉得未来企业发展的方向一定是打出自己的‘我国智造’,这才是我国(企业)往后应该走的方向。”常晖说。(完)

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